卡車出現“車輛沒勁”、“車輛燒車用尿素增(zeng)多”、“不燒尿素”等故障，是(shi)眾大卡車司機最常遇(yu)到的維修問題。為什麼車輛燒車用尿素增(zeng)多？如果氮氧(yang)傳感器，檢測到車輛的尾氣不達標時候，就(jiu)會多噴射尿素，這(zhe)是(shi)其中的原因之一，詳細為什麼車輛燒車用尿素增(zeng)多？我(wo)們(men)往下了(liao)解。

　　為什麼車輛燒車用尿素增(zeng)多？

　　後處(chu)理係統的工作原理，當尾氣從發動(dong)機排出來之後，經(jing)過排溫(wen)傳感器溫(wen)度達到180℃後，會反饋給ECU信號，ECU就(jiu)會命(ming)令尿素泵開始工作，進行建壓蓄壓，當壓力達到標準(zhun)壓力時，尿素噴嘴就(jiu)會開始工作。尿素消(xiao)耗量標準(zhun)：國四的車輛消(xiao)耗100L柴油時就(jiu)會消(xiao)耗3~5L的尿素，國五的車輛要(yao)相對(dui)多一些5~8L左右。

　　如果車輛不燒尿素了(liao)也會讓(rang)車主頭疼(teng)，若長期不使用SCR係統拆掉，係統裏的化學物質會很快(kuai)被(bei)氧(yang)化，尿素噴嘴也會堵(du)塞，致(zhi)使整套係統報(bao)廢，更換一套SCR係統的成本比消(xiao)耗尿素的成本要(yao)貴得多。

為什麼車輛燒車用尿素增(zeng)多？

　　為什麼車輛燒車用尿素增(zeng)多？可能(nen)是(shi)氮氧(yang)傳感器檢測到車輛的尾氣不達標時，就(jiu)會多噴射車用尿素，或者(zhe)尿素噴嘴的問題。還有其他(ta)原因如下：

　　1、尿素泵內部的故障會導致(zhi)建壓失(shi)敗，或者(zhe)是(shi)氣助(zhu)式(shi)的尿素泵更容易造(zao)成多燒尿素。

　　2、排溫(wen)傳感器在180℃時會將信號傳給電腦(nao)板，才會讓(rang)噴嘴開始噴射尿素，如果排溫(wen)傳感器出現故障時，溫(wen)度沒有達到180℃就(jiu)開始噴射尿素，這(zhe)樣(yang)會造(zao)成尿素的多消(xiao)耗。

　　3、車輛油品和(he)尿素質量的問題，質量差(cha)時發動(dong)機產生的尾氣內有害氣體就(jiu)會多，所以就(jiu)會需要(yao)更多的尿素來參(can)與(yu)反應，造(zao)成尿素消(xiao)耗量大。

　　4、路況原因，如果長期走山路起伏路段的時候，就(jiu)會造(zao)成車輛發動(dong)機內的燃(ran)燒不充(chong)分，尾氣的質量可想而知，同樣(yang)也是(shi)造(zao)成尿素消(xiao)耗大的原因。

為什麼車輛燒車用尿素增(zeng)多？

　　5、發動(dong)機自身出現故障時，也就(jiu)是(shi)共軌(gui)係統出現了(liao)故障時，同樣(yang)會造(zao)燃(ran)燒不充(chong)分，尾氣質量不達標。

　　6、電腦(nao)板程序(xu)問題，通常電腦(nao)板程序(xu)會限定消(xiao)耗尿素量的多少(shao)，如果電腦(nao)板程序(xu)出現問題，也會讓(rang)後處(chu)理部分尿素消(xiao)耗的多。這(zhe)種情(qing)況隻需要(yao)將同樣(yang)車型消(xiao)耗尿素少(shao)的車的電腦(nao)版程序(xu)複製刷過來就(jiu)行。

　　為什麼車輛燒車用尿素增(zeng)多？以上所述就(jiu)是(shi)造(zao)成大卡車燒車用尿素增(zeng)多的主要(yao)原因，所以日常發現卡車掛擋困難(nan)，底盤聲(sheng)音不對(dui)，就(jiu)要(yao)注意(yi)是(shi)不是(shi)車輛燒車用尿素增(zeng)多導致(zhi)的，希望可以幫到您。廣正化工長期供應心連心車用尿素原料(liao)，價格便宜，純度高，無需提純，方便使用，歡迎電話谘詢(xun)。