車輛(liang)行駛使用到車用尿素，盡(jin)可能(nen)的減少汽(qi)車尾氣對空氣的汙染，而(er)有些(xie)車主在使用車用尿素過程中，發現(xian)車用尿素消耗太(tai)多，這是什麼原因造成(cheng)的呢(ne)?怎(zen)樣的消耗量才(cai)算(suan)的上多，有沒有大概(gai)的範圍(wei)呢(ne)?

　　車輛(liang)行駛消耗的車用尿素，消耗多少才(cai)算(suan)多?車用尿素消耗量是有相對於(yu)的標(biao)準(zhun)範圍(wei)的，正常情況下，國四車輛(liang)消耗100L的柴油時，會消耗3-5L的車用尿素，國五的會相對少一些(xie)。當消耗車用尿素超過或者遠超於(yu)這個範圍(wei)時，則屬(shu)於(yu)車用尿素消耗太(tai)多，那麼車用尿素消耗太(tai)多的原因有哪些(xie)?

　　1、尿素噴嘴位置

　　如果尿素噴嘴安裝位置不合適，則引起的NOX轉(zhuan)換效(xiao)率低引起的發動機限扭。尿素噴嘴安裝座是斜(xie)焊(han)在管子上的，尿素噴出去以後和排出廢氣的方(fang)向有夾角，不能(nen)完全混合，噴在管壁上的尿素就(jiu)會結晶，使得NOX的轉(zhuan)換效(xiao)率降低，NOX傳感器把信號給ECU，ECU限製(zhi)發動機的功率，就(jiu)會出現(xian)尿素噴嘴周圍(wei)有尿素結晶、尾氣後處理(li)的進氣管尿素噴嘴安裝座堵塞(sai)了大部分，進氣管內部有尿素結晶這種現(xian)象(xiang)。

　　2、發動機

　　發動機自身(shen)出現(xian)故障(zhang)的時候，也就(jiu)是共(gong)軌係統出現(xian)了故障(zhang)，同(tong)樣會造尿素燃燒不充分，尾氣質量不達(da)標(biao)。

　　3、氮氧傳感器

　　當氮氧傳感器檢測到車輛(liang)的尾氣不達(da)標(biao)時候，就(jiu)會多噴射尿素。

　　4、尿素泵

　　尿素泵內部的故障(zhang)會導致建壓失敗(bai)或者是氣助(zhu)式(shi)的尿素泵更容(rong)易(yi)造成(cheng)多燒尿素。

　　5、排溫傳感器

　　當排溫傳感器180度的時候會傳信號給電腦版，才(cai)會讓噴嘴開始噴射尿素，如果排溫傳感器故障(zhang)時候，溫度沒有到180度就(jiu)會開始噴射尿素造成(cheng)尿素的多消耗。

　　6、車輛(liang)油品以及尿素質量

　　當這些(xie)用品質量差的時候發動機產生的尾氣內有害氣體就(jiu)會多，所以就(jiu)會需要更多的尿素來(lai)參與(yu)反應，造成(cheng)尿素消耗量大。

　　7、路況

　　如果車輛(liang)長(chang)期走山路起伏(fu)路段，就(jiu)會造成(cheng)車輛(liang)發動機內的燃燒不充分，尾氣的質量可想(xiang)而(er)知(zhi)，同(tong)樣也是造成(cheng)尿素消耗大的原因。

　　以上就(jiu)是造成(cheng)車用尿素消耗太(tai)多的原因，當車主發現(xian)車用尿素消耗過多/過快時，可以從上麵找一下原因。另外如果想(xiang)要購(gou)買心連心車用尿素原料自行配置，可以谘詢0757-80368444，13612463563。心連心車用尿素原料專用於(yu)車用尿素溶(rong)液，不需要提純，直(zhi)接跟高純水配置使用即(ji)可，使用方(fang)便簡單(dan)，價格便宜，質量有保證。

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本文關鍵詞：車用尿素原料
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